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近年来，关于自动点火的新闻报道屡见不鲜，但由于配备了车载灭火器，同样的火灾会有不同的结果。在高温的夏天，由于发动机、电池、电路、轮胎和其他部件的长期运行，车辆容易引起自燃。如果发现车辆刚刚开始冒烟或有火焰，驾驶员可以使用车辆上配备的灭火器来控制火势。相反，如果车辆没有配备灭火器，并且在火灾开始时不能有效控制火势，火灾将在几分钟内蔓延到车身，造成重大损失。

车辆使用一段时间后，内部电路老化、橡胶老化、零件磨损等。会不断增加自燃的风险。因此，除了常规检查和维护外，车上还应配备车载灭火器。如果车辆自燃，灭火器将发挥重要作用。

以下是一些常见的车载灭火器及其优缺点:

目前，汽车灭火中常用的灭火器大多是手提式灭火器。按类型分为四种:干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系统灭火器。

1.干粉灭火器:灭火机理为化学抑制，可有效阻断燃烧的连锁反应自由基。具有电绝缘性能和良好的低温使用性能。缺点是干粉灭火剂不能抵抗再次点燃，用户必须接受专门的技术培训。由于价格优势，大多数车载灭火器都是便携式压力储存干粉灭火器。下图:

2.超细干粉灭火器:灭火机理与普通干粉灭火器相同。它具有干粉灭火器的优点，并具有良好的防复燃效果。灭火性能是普通干粉灭火器的6 ~ 10倍。然而，超细干粉灭火器的价格也高于普通干粉灭火器。目前，车载超细干粉自动灭火装置已广泛应用于公交车灭火。下图:

3.二氧化碳灭火器:灭火机理是窒息，通过降低燃烧产物周围空气中的氧浓度来灭火。二氧化碳作为灭火剂具有良好的绝缘性能。缺点是:灭火浓度高，所以灭火级别低，应在相对封闭的空间内使用；抗重燃能力差；二氧化碳是一种中等毒性物质。当空气中二氧化碳的浓度达到2%时，人们会感到不愉快。当浓度达到7%至9%时，会引起呼吸困难、呕吐、麻木、混乱等现象。当浓度达到10%时，如果人们在这种环境中停留一分钟，就会失去意识。有一定的危险，车主需要非常有经验。下图:

4.水成膜泡沫(现在称为水基型)灭火器:灭火机制是冷却和隔离。本发明具有灭火级别高、使用过程中水损害小、干粉无二次污染、二氧化碳无毒性的优点。然而，我国目前生产的水膜泡沫灭火剂的缺点之一是稀释后稳定性差，不能长期储存。作为一种实用的灭火剂，贮存稳定性是其主要性能指标之一。相比之下，水膜泡沫灭火器的价格偏高。